Juan Pablo Montoya, leyenda del automovilismo mundial, cuestionó las decisiones tácticas de Mercedes en el circuito de Monza durante el reciente Gran Premio de Italia. Según el expilotos, el equipo de Brackley no aprovechó correctamente una oportunidad estratégica con el safety car virtual que pudo haber beneficiado a George Russell.
El equipo Mercedes consiguió un doblete en la carrera italiana, con Kimi Antonelli en primer lugar y Russell completando el podio. Sin embargo, Montoya considera que la escudería perdió la chance de maximizar su ventaja competitiva. El colombiano argumenta que una maniobra de doble apilamiento de pilotos bajo el safety car virtual habría posicionado mejor a Russell para competir por la victoria.
Antonelli, quien remontó desde la posición 19 de la parrilla, se convirtió en el primer piloto italiano en ganar en Monza desde 1966, un logro histórico para la F1. Aunque el resultado fue favorable para Mercedes en términos de puntos, Montoya sugiere que Russell controló las primeras fases de la carrera y merecía haber tenido mayores oportunidades de triunfo.
Este análisis de Montoya refleja los debates constantes en la Fórmula 1 sobre la efectividad de las estrategias de carrera y cómo los equipos deben adaptarse a situaciones impredecibles durante la competencia. Las decisiones tácticas bajo safety car virtual continúan siendo un tema central en las discusiones sobre la conducción de carreras modernas.
