Actualización Ferrari: cambios limitados en rendimiento
La escudería Ferrari presentó su segunda y última actualización de unidad motriz para la temporada 2026 de Fórmula 1, utilizando el sistema ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). Esta mejora fue entregada a Haas para utilizarla durante el Gran Premio de Italia, donde el piloto Oliver Bearman tuvo la oportunidad de probarla en pista.
Según las declaraciones del propio Bearman, esta actualización del motor Prancing Horse representa "un paso mucho más pequeño" en comparación con las mejoras implementadas en el chasis actualizado de Haas. El piloto británico sugiere que los beneficios en términos de rendimiento serían más modestos de lo que algunos esperaban, sin constituir un cambio revolucionario en la competitividad del equipo estadounidense.
Contexto de las mejoras en F1 2026
El sistema ADUO permite a los fabricantes de motores en Fórmula 1 realizar actualizaciones controladas durante la temporada. Ferrari aprovechó esta oportunidad para introducir mejoras en su unidad motriz, aunque los resultados prácticos parecen ser incrementales más que transformadores para los equipos cliente como Haas.
La evaluación de Bearman refleja la realidad de las limitaciones técnicas en las actualizaciones de motores durante la temporada, donde los cambios están restringidos para mantener la competitividad equilibrada entre los fabricantes y sus clientes.
