Durante la reunión de esta semana de la Comisión de Fórmula 1, los equipos y organismos reguladores no alcanzaron un acuerdo definitivo sobre los cambios propuestos para las unidades de potencia en 2027. La principal discusión gira en torno a la modificación de la proporción 60/40, que buscaría aumentar la relevancia del motor de combustión interna respecto a las regulaciones actuales de 2026.
Aunque la FIA había anunciado previamente un "acuerdo de principio" sobre estas modificaciones antes del Gran Premio de Canadá, las negociaciones en Montreal revelaron que los detalles específicos de la implementación siguen siendo materia de debate entre los diferentes actores involucrados en la serie.
Además de los cambios en las unidades motrices, la FIA confirmó que se realizarán pruebas invernales adicionales en 2027 para permitir que los equipos se adapten a las nuevas especificaciones técnicas. Esta medida busca garantizar una transición ordenada hacia el nuevo reglamento.
Las próximas semanas serán determinantes para definir los parámetros finales de estas regulaciones, que impactarán significativamente en el desarrollo de los monoplazas y en la estrategia de los fabricantes de motores que compiten en la máxima categoría del automovilismo.
