Fabricantes respaldan la nueva regulación de MotoGP
Durante el Gran Premio de Indonesia, los máximos responsables técnicos de Aprilia y Ducati comparecieron en una conferencia de prensa para abordar las inquietudes sobre la implementación de motores de 850cc a partir de 2027. Massimo Rivola, por parte de Aprilia, y Gigi Dall'Igna, representante de Ducati, mantuvieron una postura firme respecto a los cambios regulatorios que enfrentará la máxima categoría de motociclismo.
La transición hacia motores de menor cilindrada representa una inversión significativa para todos los equipos de la parrilla. A pesar de las críticas sobre la efectividad de esta medida para controlar las velocidades, ambos directivos expresaron confianza en que los ajustes técnicos complementarios garantizarán el éxito de la regulación.
Rivola fue contundente en su mensaje, señalando que las decisiones ya han sido tomadas y que ahora corresponde a los fabricantes adaptarse a los nuevos parámetros técnicos. Esta posición refleja el compromiso de las principales escuderías con la dirección que ha trazado la FIM para el futuro del campeonato.
La reducción de cilindrada busca no solo controlar el rendimiento de las motocicletas, sino también hacer la categoría más sostenible desde el punto de vista económico y ambiental. Los fabricantes trabajarán durante los próximos años en el desarrollo de propulsores más eficientes que cumplan con estas nuevas especificaciones.
