McLaren Racing ha salido a defender su estrategia de fin de semana en el circuito de Hungaroring, donde Oscar Piastri enfrentó un desempeño por debajo de las expectativas. El jefe del equipo, Andrea Stella, explicó que los inconvenientes del piloto australiano fueron más profundos que simplemente no probar el nuevo piso aerodinámico hasta el sábado.
El impacto de ceder el auto en la primera sesión
Según Stella, la decisión de que Piastri cediera su monoplaza al piloto novato Leonardo Fornaroli durante los entrenamientos libres del viernes tuvo un peso significativo en el rendimiento general del fin de semana. Esta maniobra dejó al experimentado Piastri sin tiempo suficiente para adaptarse a los cambios y condiciones del circuito húngaro antes de las sesiones más críticas.El directivo de McLaren enfatizó que este factor fue más determinante que la introducción tardía de las mejoras técnicas. La falta de continuidad en el trabajo de desarrollo y la pérdida de sesiones de prueba afectaron la confianza y el ritmo competitivo de Piastri a lo largo del fin de semana.
Desventaja acumulativa frente a Norris
La brecha que se abrió entre Piastri y su compañero Lando Norris se originó temprano en Budapest. Mientras que Norris pudo mantener una progresión constante en el desarrollo del auto, Piastri debió recuperarse de la desventaja inicial, algo que en un circuito técnico como Hungaroring resulta particularmente complicado.McLaren reconoce que las decisiones tácticas del equipo, aunque justificadas desde la perspectiva del programa de desarrollo, tuvieron consecuencias directas en la competitividad de uno de sus pilotos durante el fin de semana de carrera.
