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IndyCar somete el nuevo chasis IR-28 a pruebas extremas en Sebring

El monoplaza de nueva generación fue evaluado en condiciones de máxima exigencia por el piloto Alex Palou, quien puso a prueba la resistencia del vehículo en el circuito estadounidense.

IndyCar somete el nuevo chasis IR-28 a pruebas extremas en Sebring
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Nuevas pruebas para el chasis de próxima generación

La serie IndyCar continúa con el desarrollo del chasis IR-28, su monoplaza de nueva generación, mediante exhaustivas pruebas en diferentes circuitos estadounidenses. Tras las evaluaciones iniciales realizadas en las pistas de Indianápolis durante agosto y septiembre, el equipo de ingeniería pasó a una fase más exigente de validación.

El circuito de Sebring International Raceway fue elegido como escenario para someter el nuevo vehículo a condiciones extremas. El trazado floridano, conocido por sus baches pronunciados y superficies irregulares, representa uno de los mayores desafíos para cualquier monoplaza de competición. En esta ocasión, el piloto Alex Palou fue el encargado de pilotar el IR-28 durante las pruebas del pasado lunes 12 de octubre.

Estas evaluaciones son fundamentales para garantizar que el chasis cumpla con los estándares de seguridad y rendimiento requeridos antes de su implementación en la temporada competitiva. Los datos recopilados en Sebring permitirán a los ingenieros identificar posibles mejoras y ajustes necesarios en la estructura y sistemas del vehículo.

La metodología de pruebas progresivas en diferentes tipos de circuitos demuestra el compromiso de IndyCar con la innovación y la excelencia técnica. La serie continúa trabajando en el perfeccionamiento del IR-28 para ofrecer a los pilotos un vehículo competitivo y seguro.

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