Acuerdo histórico en las regulaciones de motores
Los principales actores de la Fórmula 1 han llegado a un consenso respecto a los elementos fundamentales que regirán la próxima generación de unidades de potencia. La FIA junto con los fabricantes de motores tomaron decisiones estratégicas que marcarán el rumbo tecnológico de la máxima categoría del automovilismo mundial.
Adiós a los motores atmosféricos
Una de las definiciones más importantes fue descartar la opción de utilizar motores naturalmente aspirados. Esta decisión obedece principalmente a restricciones de ruido en circuitos callejeros, donde los límites de decibeles son más estrictos. Los nuevos motores mantendrán sistemas de sobrealimentación, pero con un enfoque más simplificado en comparación con las unidades actuales.
Electrónica más simple y accesible
El paquete electrónico será reducido y simplificado significativamente, buscando hacer la tecnología más accesible para nuevos fabricantes interesados en competir en F1. Esta medida podría abrir las puertas a futuras incorporaciones de proveedores de motores en la categoría.
Sistema de adelantamiento por empuje
Entre las innovaciones bajo consideración figura un modo de adelantamiento activable por los pilotos, conocido como push-to-pass, que permitiría aumentar temporalmente la potencia durante maniobras de rebasamiento. Se espera que esta característica debut en los próximos años, añadiendo un elemento estratégico adicional a las carreras.
Estos cambios regulatorios representan un balance entre la sostenibilidad tecnológica, la competitividad deportiva y la accesibilidad económica para los equipos participantes en la Fórmula 1.
