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Fórmula 1 2027: cambios radicales en motores híbridos y baterías

La F1 modificará su reglamento técnico para 2027 tras detectar desbalances en la fórmula híbrida actual. Se espera un aumento significativo en la capacidad de las baterías y ajustes en la proporción entre potencia eléctrica y térmica.

Fórmula 1 2027: cambios radicales en motores híbridos y baterías
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Revisión urgente del reglamento técnico de F1

La Fórmula 1 enfrenta una revisión importante de su reglamento técnico apenas a mitad de la temporada 2026. Los equipos, la FIA y los organismos directivos de la máxima categoría han identificado inconsistencias en la actual fórmula híbrida que requieren correcciones significativas para mantener la competitividad y el equilibrio deportivo.

El concepto original de distribuir equitativamente el 50% de la potencia entre sistemas eléctricos y térmicos ha demostrado ser insuficiente en la práctica. Esta proporción, que fue el pilar central del nuevo ciclo técnico iniciado en 2026, necesita ser replanteada para reflejar la realidad de las prestaciones en pista y las capacidades tecnológicas actuales de los fabricantes.

Incremento de capacidad en sistemas de baterías

Una de las modificaciones más relevantes será el aumento de la capacidad de las baterías en los monoplazas. Este cambio permitirá a los equipos disponer de mayor energía eléctrica durante las carreras, modificando la estrategia de gestión de potencia y abriendo nuevas posibilidades tácticas para pilotos y equipos técnicos.

Los cambios proyectados para 2027 representan un ajuste importante en la filosofía técnica de la F1, buscando optimizar el balance entre la innovación híbrida y el espectáculo deportivo que demandan aficionados y fabricantes en todo el mundo.

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