Ford regresa a la competición de resistencia mundial
Ford Racing ha dado a conocer las primeras imágenes de su nuevo prototipo LMDh (Le Mans Daytona hybrid), tras completar exitosamente las pruebas de shakedown en el circuito de Paul Ricard en Francia. Este vehículo marca el regreso de la histórica marca estadounidense a la categoría de resistencia del campeonato mundial, con miras a su participación oficial a partir de la temporada 2027.
El desarrollo del prototipo representa una inversión significativa en tecnología de punta, combinando la experiencia de Ford Racing con los estándares técnicos establecidos por la Federación Internacional del Automóvil para la categoría LMDh. Las pruebas realizadas en el circuito francés permitieron validar sistemas críticos y recopilar datos fundamentales para futuras mejoras.
Este proyecto posiciona a Ford entre los fabricantes de élite que apuestan por la competición de resistencia, compartiendo categoría con otras marcas reconocidas a nivel mundial. La participación en el WEC (Campeonato Mundial de Resistencia) representa una oportunidad para demostrar capacidades tecnológicas e innovación en vehículos de alto rendimiento.
Las próximas fases del desarrollo incluirán pruebas adicionales y ajustes técnicos antes del debut competitivo previsto. Ford Racing continuará optimizando el rendimiento del LMDh durante los próximos meses para garantizar competitividad en la categoría.
