Ferrari busca simplificar las regulaciones futuras
Ferrari ha manifestado su posición respecto a los cambios regulatorios que se implementarán en el Campeonato Mundial de Resistencia a partir de 2030. Según Antonello Coletta, responsable global de programas de resistencia de la escudería italiana, la abolición del Balance of Performance (BoP) debería ser el objetivo final al momento de establecer las nuevas normativas para los Hypercars de próxima generación.
El Balance of Performance es un sistema que ajusta el rendimiento de los vehículos durante la competición para mantener la igualdad entre los diferentes fabricantes. Este mecanismo ha sido fundamental en las categorías actuales de LMDh y LMH, permitiendo que equipos con tecnologías distintas compitan en igualdad de condiciones.
Unificación de plataformas como solución
La propuesta de Ferrari se fundamenta en la adopción de una plataforma unificada que reemplace las divisiones actuales. Con esta convergencia técnica, la necesidad de aplicar compensaciones de rendimiento disminuiría significativamente, permitiendo que la competencia se defina únicamente por el desempeño de pilotos y equipos.
Esta iniciativa representa un cambio de filosofía en las carreras de resistencia de alto nivel, buscando que la tecnología y la ingeniería sean factores determinantes, pero dentro de un marco regulatorio más equitativo y transparente desde el inicio de la temporada.
La posición de Ferrari genera expectativa en el paddock mundial, ya que su respaldo a esta medida podría influir en las decisiones finales que tomen los organismos reguladores internacionales para 2030.
