Vowles responsabiliza al equipo y cuestiona el sistema de la FIA
El principal de Williams, James Vowles, brindó detalles sobre el incidente que protagonizaron Carlos Sainz y Oscar Piastri durante la carrera de Hungría. En su análisis, el directivo asumió la responsabilidad desde el equipo, aunque también cuestionó el funcionamiento del sistema automatizado de banderas azules implementado por la FIA.
Según Vowles, la secuencia de eventos que derivó en el contacto entre ambos pilotos fue caótica y multifactorial. El jefe de Williams explicó que hubo fallos en la comunicación y en la interpretación de las señales que debieron guiar a los conductores durante esa fase de la carrera.
Crítica al sistema de marshalling automatizado
Vowles aprovechó su programa 'Vowles Verdict' para profundizar en la problemática. El directivo señaló que el sistema automatizado de banderas azules de la FIA no funcionó de manera óptima en esa ocasión, lo que contribuyó a la confusión en pista. Esta crítica refleja las preocupaciones que ha manifestado la industria sobre la implementación de tecnología en la regulación de carreras.
El incidente en Hungría pone nuevamente en debate la efectividad de los sistemas modernos de control de carreras y la necesidad de mejorar los protocolos de comunicación entre los equipos y los árbitros de pista.
